1、負(fù)荷過重
如果鋼格板的負(fù)荷設(shè)計(jì)中要求鋼格板有切口，，鋼格板余下的面積能夠滿足設(shè)計(jì)負(fù)荷的要求。單人操作的工作平臺(tái)，設(shè)計(jì)負(fù)荷應(yīng)該在1.5KN以上。檢修平臺(tái)一般按照4KN/m2設(shè)計(jì)。單人通行的鋼格板通道，按照不小于3.0KN/m2設(shè)計(jì)。雙向通行的鋼格板通道，它的負(fù)荷能力不能小于5.0KN/m2。高密度人行通道，它的負(fù)荷能力不得小于7.5KN/m2。
長期的使用鋼格板導(dǎo)致承載力過大，從而破壞結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致接縫處開焊。如果是這種情況那么說明使用的時(shí)間有些久，或者負(fù)荷過重導(dǎo)致壽命縮短，不過如果是生產(chǎn)時(shí)有虛焊、原材料厚度不達(dá)標(biāo)等問題，那么這就是廠家的原因了，其中包括鋼格板設(shè)計(jì)排版、鋼格板安裝的失誤等。
2、嚴(yán)重變形
如果出現(xiàn)嚴(yán)重的扭曲變形，有可能就是在運(yùn)輸?shù)耐局兴ぢ涞厣蠈?dǎo)致的，或者是在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候有重物壓在上面，導(dǎo)致變形。鋼格板的運(yùn)輸是一種很重要的環(huán)節(jié)，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候會(huì)有很多因素?fù)p壞鋼格板，給鋼格板的安裝帶來很多不便。在裝車運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，一定要做到相同尺寸的鋼格板放在一起，打好包裝，并保持鋼格板的穩(wěn)定，防止由于運(yùn)輸固定不穩(wěn)導(dǎo)致摔落、摩擦、劃痕等問題。
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